1 - корпус из чугуна или специальных материалов. Может состоять из двух или более частей, которые могут быть привинчены на посадочную поверхность болтами;
2 - один или несколько подшипников, которые устанавливаются непосредственно на вал или присоединяются при помощи закрепительной втулки;
3 - уплотнительная система, защищающая подшипники при работе;
4 - устройство для повторной смазки подшипников во время работы.
Подшипниковые узлы впервые были изготовлены в Японии. Позже производство подшипников в корпусе началось в Европе и Америке. Подшипниковые узлы выпускаются под марками SNR, SKF, INA, KOYO, NTN, TIMKEN, FYH, ASAHI, LPZ, FKL, ZKL а также многие китайские производители изготавливают подшипниковые узлы.
Наиболее распространенные типы стандартных корпусов подшипников:
- разъемные стационарные корпуса;
- цельные стационарные корпуса;
- фланцевые корпуса;
- натяжные корпуса.
